Bahnsysteme
Entwicklung, Erneuerung und Dokumentation für Fahrzeugelektronik und Steuerplatinen. Das Schwierigste in dieser Branche ist nicht die Platine selbst, sondern die Akte, die sie verkaufsfähig macht — wir erstellen beides gemeinsam.
- 01
Leistungswandlung im Fahrzeug
Hilfsbetriebeumrichter, DC/DC-Wandlung und Batterieschnittstellen, angepasst an die Spannungsebenen im Fahrzeug.
- 02
Entwicklung von Steuerplatinen
Anforderungsanalyse, Schaltplan, Bauteilauswahl, Leiterplatte und Bestückung — mit nachvollziehbarer Zuordnung von Anforderung und Prüfung.
- 03
Platinenerneuerung und Modernisierung
Neuentwicklung von Baugruppen, die wegen abgekündigter Bauteile nicht mehr beschaffbar sind, mit aktuellen Äquivalenten.
- 04
Prüfplan und Konformitätsunterlagen
Festlegung des Typprüfumfangs, Laborplanung, Erstellung von Erklärung und technischer Dokumentation.
- 05
Isolationsüberwachung und Sicherheitsfunktionen
Laufende Überwachung des Isolationswiderstands in Hochvoltsystemen mit Fehlermeldung. In diesem Feld entwickeln wir ein eigenes Gerät.
- 06
Tunnel-, Bahnsteig- und Fahrzeugbeleuchtung
Isolierte Mehrkanaltreiber und bewegungsadaptive Beleuchtungssteuerung, zentral über CAN verwaltet.
Unser Arbeitsrahmen
- EN 50155Elektronische Einrichtungen auf Schienenfahrzeugen: Temperatur, Feuchte, Versorgungsunterbrechungsklassen
- EN 50121-3-2Elektromagnetische Verträglichkeit — Geräte auf Schienenfahrzeugen
- EN 61373Schock- und Schwingungsprüfungen
- EN 45545-2Brandverhalten von Werkstoffen
- EN 50126RAMS — Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit, Instandhaltbarkeit, Sicherheit
- EN 50128 / 50657Sicherheitsanforderungsstufen für Produkte mit Software
- IPC-2221 / IPC-A-610Leiterplattendesign-Regeln und Abnahmekriterien für die Bestückung
Unsere Arbeit im Feld
Diese Kompetenzen sind nicht theoretisch: Im Bahnbereich sind wir aktiv im Einsatz.
Instandsetzung von Lokomotiv-Leistungsplatinen
Untersuchung defekter Leistungsplatinen auf Bauteilebene, Ermittlung der Fehlerursache und Instandsetzung. Wo abgekündigte Bauteile eine Platine unbeschaffbar machen, gehen wir zu einer Neuentwicklung mit aktuellen Äquivalenten über.
- Umfang
- Instandsetzung · Erneuerung
- Status
- Laufend
ATS-Systeme
Arbeiten an Platinen und Anschlusstechnik für Zugsicherungssysteme, mit Unterstützung bei Feldmontage und Inbetriebnahme.
- Umfang
- Platine · Feld
- Status
- Laufend
7,5-kW-Leistungswandler
Lieferung und technische Bearbeitung eines Leistungswandlers für Bahnanwendungen.
- Umfang
- Leistungswandlung
- Status
- Laufend
Fahrzeugtypen, Platinenbezeichnungen und technische Einzelheiten unterliegen der Vertraulichkeit gegenüber unseren Kunden und werden im Rahmen von Angebotsgesprächen geteilt.
Worauf wir bei der Instandsetzung von Leistungsplatinen achten
Fehler an Lokomotiv-Leistungsplatinen stammen selten von einem einzigen Bauteil; meist ist es eine Kette, in der ein Ausfall den nächsten auslöst. Vor der Auslieferung prüfen wir jede Platine auf die folgenden Punkte und tauschen aus, was wir finden.
- Schäden durch Überspannungsspitzen (Surge, Spike)
- Fehler an Sicherung, NTC und Brückengleichrichter
- Kapazitätsverlust bei Hochvolt-Elektrolytkondensatoren
- ESR-Anstieg, Aufblähen und Austrocknen von Kondensatoren
- Überhitzung und Kurzschluss von MOSFETs
- Fehler in der Gate-Treiberschaltung
- Isolationsfehler: Optokoppler und Übertrager
- Ausfälle von Schottky- und schnellen Dioden
- Fehler des PWM-Controller-ICs
- Instabile oder fehlerhafte Spannungsregelung
- Verkürzte Bauteillebensdauer durch Wärme, Feuchte und Staub
- Lotrisse durch Schwingungen und Stöße
- Ersatz überlasteter oder minderwertiger Bauteile durch hochwertige Äquivalente
Ist eine Platine wegen abgekündigter Bauteile nicht mehr beschaffbar, entwickeln wir eine neue Ausführung, die dieselbe Funktion mit aktuellen Äquivalenten erfüllt — damit die Baugruppe wieder fertigbar wird.
Senden Sie uns Ihre Spezifikation
Welche Prüfklasse, welche Schnittstellen, welcher Liefertermin — unser Technikteam grenzt den Umfang ab.